Ya faltan apenas unos pocos días para que comience el espectáculo de la Formula 1 de nuevo, y esperamos que este año no sea un espectáculo tan bochornoso y lamentable como el que el año pasado tuvimos que soportar todos los aficionados. Las intervenciones, verdaderamente escandalosas, de la FIA, en algunas carreras de la competición, las maniobras ocultas de Mclaren en contra de su propia estrella Fernando Alonso, (El asunto de las presiones es inimaginable, e intolerable, algún día sabremos toda la verdad,…), la jugada rastrero - mediática del niño mimado, manipulando y manipulado en comandita por algunos medios británicos. Con todo eso, digámoslo claro, solo pudieron quitarle el mundial de pilotos por un solo punto, regalárselo a Kimi Raikkonen, que no lo mereció ni por actuación, ritmo, ni por pilotaje, manchar la imagen de Fernando ante quienes no le perdonan el ser Español y Campeón del Mundo, (dentro y fuera de España). Todo este esperpéntico espectáculo de manos de McLaren, y su dirección, que de buen seguro no olvidaran jamás el paso del español por la escudería de woking, y pensamos, que lo peor para Mclaren, esta aún por llegar; Su mayor fracaso.

 -        Mclaren se enfrenta al despilfarro y dilapidación de talento ejecutado contra Fernando Alonso en 2007. Veremos sus resultados este año con el niño mimado y con el muy verde aún Heikki Kovalainen, (Que en igualdad de condiciones pondrá en muy serios apuros al pilotos ingles). Lo tuvieron todo para reinar con puño de hierro de la mano de Fernando en la categoría reina del motor por muchos años. Ahora solo queda un camino amigo Lewis: Vencer o morir; Triunfar no tan esplendorosamente como pretendiste o caer en el más absoluto ridículo si las cosas no van bien. Será una pesada piedra para un piloto tan joven, que no ha ganado NADA aún. Recordad os la jugáis a cara o cruz. La suerte esta echada, y de seguro veremos como el nuevo monoplaza de Mclaren no es tan fuerte ni de lejos como el Ferrari, Renault estará ahí, muy cerca, y por dos motivos, tiene ganas de venganza contra Mclaren, poder desarrollo oculto más allá del presupuesto oficial, y un ingrediente extra; tienen a Fernando Alonso, preparado para no cejar en el empeño de ser de nuevo este año campeón del mundo, otra vez. De lo que es una verdadera carrera de Fórmula 1, y de la lucha que conlleva, Lewis y Heikki aún no saben de la misa la media.

-        Ferrari, impresiona tras las pruebas de este invierno. Nada nuevo y lo mismo de todos los años, seguramente es hoy por hoy el monoplaza claramente superior en algunas décimas frente al resto. Son la primera pesada piedra del lastre hacia el abismo al que se enfrenta McLaren. Kimi es un gran piloto, pero la falta la mentalidad de hierro de un verdadero superclase en Fórmula 1, Massa esta muy lejos de entrar en nuestro grupo de favoritos, ha de demostrar antes que es capaz de luchar contra un verdadero campeón.

 -        BMW, es una gran incógnita, pero cuando menos estarán al nivel del año pasado, si su plan de desarrollo va bien en muy pocas carreras estarán luchando con Ferrari. Tienen mejores pilotos, solo falta que su máquina responda a las expectativas y evolucione adecuadamente respecto del año pasado.

 -        Renault, lleva mucha desventaja tras su desastre del año pasado, pero ambos, el equipo y el piloto español, tienne una determinación muy clara.: Estar arriba, cazar y superar a McLaren. Seguro que hay mucho más de lo mostrado durante el invierno y ya preparado para Australia, a partir de unas carreras esperamos una evolución espectacular del R28 y de sus resultados.

 -        Toro Rosso, Red Bull, Williams, grandes resultados en los test de invierno, evolución prometedora, pero ¿Qué conjunto aerodinámico, cargas de combustibles, y sistemas de suspensión pusieron en pista? Nadie lo sabe. Pero casi seguro que su aerodinámica poco tuvo que ver con la exigida por la FIA para competición oficial. Aventurar su poder y su posición en el ranking de equipo, no es más que arriesgarse a hacer “brindis al sol”.

 -        Toyota, Honda, Mucho han de progresar, se esperan muchos mejores monoplazas, tiene un retraso congénito, algo parecido a Renault. Se espera una notable evolución, pero ¿quien les enseñará a ser campeones por primera vez? Largo camino por delante para estos dos equipos, aunque probablemente puedan desplazar a los tres equipos citados anteriormente.

 -        Llega la hora de la verdad. La hora de la lucha y el sufrimiento para muchos, de aprender para todos, de prevalecer en el trono regalado para otros, de vencer o destruirse para McLaren y alguno de sus pilotos. La hora del TODO o NADA para Lewis, que ha querido su destino así. La hora de la dura y larga, muy larga reconquista para Renault. La hora del trabajo duro, en equipo de verdad, la sed de victoria tras lo vivido en 2007. La hora del talento que salta las vallas de los controles de tracción, de las presiones mal configuradas,  y de las envidias que se oponen a su paso con mentiras y campañas contra la afición española. Ahora llega la verdadera hora, la hora del Retorno del Rey Del Viento.